| 2019年11月05日熱點(diǎn)新聞： 一家鮮為人知的中國(guó)公司已成為全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商。 北京策劃了一個(gè)沒(méi)有給世界太多選擇的方案。 中國(guó)是迄今為止最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，為了提高在快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車行業(yè)中的地位，中國(guó)幾年前開(kāi)始向外國(guó)汽車制造商施壓，要求它們使用中國(guó)本土生產(chǎn)的電池。一家名為CATL的公司是唯一一家能夠大規(guī)模生產(chǎn)安培的工廠。 汽車制造商們并不高興，但他們還是排了隊(duì)。2017年，戴姆勒公司（Daimler AG）的三名高管在會(huì)議開(kāi)始后不久訪問(wèn)了CATL總部，當(dāng)時(shí)為來(lái)訪者準(zhǔn)備技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)的CATL項(xiàng)目經(jīng)理江凌峰回憶說(shuō)，他們表現(xiàn)出了憤怒。 江先生說(shuō)，戴姆勒的一位高管打斷了他的簡(jiǎn)報(bào)。“我們不感興趣，”蔣先生說(shuō)。“我們來(lái)這里的唯一原因是別無(wú)選擇，所以我們就談?wù)剝r(jià)格吧。” 去年全球210萬(wàn)輛電動(dòng)汽車銷量中，中國(guó)... [詳細(xì)] |
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