| 2014年5月23日熱點新聞： 由豪華電動汽車制造商特斯拉舉辦的全球能源創(chuàng)新論壇上周二在加州弗里蒙特工廠召開，在探討關(guān)于未來城市交通將會有多少純電動汽車議題時，特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克表示，對于其他工廠來說則是加快新產(chǎn)品的研發(fā)進度，盡快量產(chǎn)投放市場。而對于特斯拉來說如何成功建設(shè)“超級電池工廠”，進一步降低傳統(tǒng)鋰電池的成本才是未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。 根據(jù)馬斯克（Elon Musk）的原定計劃，希望將鋰電池成本縮減到30%左右，他在論壇上說：“30%并不是特斯拉的最終目標(biāo)，我們可能會做的更好，因此需要大量的超級電池工廠，為了滿足未來交通發(fā)展的需求，我認(rèn)為至少需要200家這樣的工廠。” 特斯拉的第一個超級電池工廠（gigafactories）將在亞利桑那、德克薩斯、新墨西哥、內(nèi)華達和加利福尼亞五州選擇其一建設(shè)。這些工廠的造價... [詳細(xì)] |
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