| 2014年5月21日熱點新聞： 國際大車企的燃料電池汽車將在2015年開始商業(yè)化——標志或是豐田在2015年推出量產(chǎn)燃料電池車。中國在這一領域的進展如何？ 中國工程院院士、中國燃料電池技術學術帶頭人之一衣寶廉認為，在科研角度，中國比國外差的是燃料電池的壽命，也就是裝配到車輛上以后的可靠性和耐久性，還差一點。豐田、通用等企業(yè)的燃料電池乘用車實現(xiàn)了5000小時的壽命，但國內還未達到這一可以滿足商業(yè)化要求的指標。在產(chǎn)業(yè)角度，中國的問題是燃料電池車的關鍵材料沒有產(chǎn)業(yè)化。 5月15日，2014國際電動汽車及關鍵零部件測評研討會在常州舉行。衣寶廉在會上發(fā)表了題為“車用燃料電池技術發(fā)展現(xiàn)狀”的演講，又在第二天接受了第一電動網(wǎng)記者的專訪，表達了上述觀點。他總結，在燃料電池車從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的鏈條上，中國越往后與國際先進水平的差距越大。 中... [詳細] |
| 信息提要： 本信息將為您提供21日動力型聚合物鋰電池詳細規(guī)格 、21日動力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及21日動力型聚合物鋰電池最新市場報價，及時獲知21日動力型聚合物鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
