| 2019年9月11日熱點(diǎn)新聞： 9月的法蘭克福有了幾縷寒意，但一股電動(dòng)化的強(qiáng)勁浪潮卻喚起了大家的熱情。 作為電動(dòng)汽車電池技術(shù)和制造領(lǐng)域的重要參與者，此次寧德時(shí)代為車展帶來了哪些未來硬核技術(shù)呢？小C這就為你揭曉！ 低成本高性能的動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái) 提質(zhì)降本是全球所有電池企業(yè)都面臨的問題，目前，寧德時(shí)代在提升能量密度和降低電池成本方面找到了一條新的路徑。 傳統(tǒng)電池包采用的是從單體——模組——電池包的成組方式，多層級(jí)的成組方式會(huì)降低空間利用率，損耗電池能量密度。 此次寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本。 ... [詳細(xì)] |
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