| 2014年5月09日熱點(diǎn)新聞： 根據(jù)菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)日前公布的五年戰(zhàn)略規(guī)劃，該公司將向阿爾法·羅密歐投入50億歐元(約合70億美元)，并推出八款新車，以扭轉(zhuǎn)該品牌長(zhǎng)達(dá)十年的虧損狀態(tài)。 2018年銷量目標(biāo)40萬(wàn)輛 根據(jù)規(guī)劃，阿爾法·羅密歐未來(lái)將推出八款新車型，并計(jì)劃2018年實(shí)現(xiàn)全球40萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，而去年該品牌在全球僅售出大約7.4萬(wàn)輛汽車。 未來(lái)阿爾法·羅密歐的所有車型陣容都將基于Giorgio平臺(tái)打造，后者是一種全新的后驅(qū)/全驅(qū)平臺(tái)。據(jù)阿爾法·羅密歐CEO Harald Wester介紹，Giorgio平臺(tái)十分靈活，能夠作為從緊湊車到大型車、從轎車到SUV多種車型的藍(lán)本。這意味著目前的MiTo小型車不會(huì)得到替換車型，而Giulietta緊湊車的替換車型則將由前驅(qū)布局改為后輪驅(qū)動(dòng)。 “阿爾法·羅密歐將進(jìn)入之前不曾踏足的新領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)&rdquo... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供09日中間相碳微球負(fù)極材料詳細(xì)規(guī)格 、09日中間相碳微球負(fù)極材料生產(chǎn)廠家信息及09日中間相碳微球負(fù)極材料最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知09日中間相碳微球負(fù)極材料最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看負(fù)極材料 » 中間相碳微球下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)負(fù)極材料 » 中間相碳微球下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
