2019年7月25日熱點(diǎn)新聞: 對(duì)于歐洲人來說,警報(bào)已經(jīng)拉響。 盡管大眾、戴姆勒、沃爾沃等多家歐洲汽車制造商均推出了雄心勃勃的全面電動(dòng)化目標(biāo),但涉及到電動(dòng)汽車的核心——動(dòng)力電池的配套方面,在歐洲車企的老家,它們已經(jīng)被亞洲電池廠商包圍。前有三星SDI、LG化學(xué),后有SKI、寧德時(shí)代,還有很多其他中國(guó)動(dòng)力電池廠商都制定了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃。 臥榻之側(cè),豈容他人鼾睡。歐洲人并不甘愿將動(dòng)力電池,這一決定電動(dòng)汽車未來的重要產(chǎn)業(yè)拱手相讓。因此,在整個(gè)歐洲,不管是歐盟委員會(huì)、各國(guó)政府還是歐洲汽車廠商、能源企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開始積極行動(dòng)起來。近日,歐盟委員會(huì)能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示,歐盟委員會(huì)將與歐洲各國(guó)政府、汽車制造商以及銀行等融資機(jī)構(gòu)一起,在歐洲鋰離子電池供應(yīng)鏈領(lǐng)域投資超過1000億歐元,讓歐洲人自己為未來該地區(qū)... [詳細(xì)] |
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