2019年4月03日熱點新聞: 據(jù)外媒報道,德國商業(yè)報紙《Wirtschaftswoche》的一篇報道證實,與大眾(Volkswagen)汽車電池的鈷含量相比,特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上,表明了傳統(tǒng)汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。 大眾電池卓越研究中心(Center of Excellence for Battery Cells)主任Frank Blome表示,大眾I.D.3車型(之前名為ID Neo)的電池含有12%至14%的鈷。相比之下,特斯拉去年成功將Model 3車型電池的鈷含量降至2.8%。自此之后,特斯拉一直在繼續(xù)研究電池,表明目前迭代的特斯拉電動轎車中電池的鈷含量甚至更低。 鈷是電動汽車電池中最具爭議的成分之一,部分原因是一些鈷礦的工作條件很惡劣。該問題引起了寶馬(BMW)等老牌汽車制造商的關(guān)注。最近,寶馬宣布將不再從剛果共和國(the Republic of Congo)購買任何鈷產(chǎn)品。剛果有些鈷礦使用童... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供03日鈷酸鋰前驅(qū)體詳細規(guī)格 、03日鈷酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及03日鈷酸鋰前驅(qū)體最新市場報價,及時獲知03日鈷酸鋰前驅(qū)體最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |