| 2019年3月29日熱點(diǎn)新聞： 26日，四部委聯(lián)合發(fā)布了2019年《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確購(gòu)置環(huán)節(jié)“地補(bǔ)”將在6月25日后退出，國(guó)家中央財(cái)政補(bǔ)貼額度亦大比例退坡，退坡幅度約為50%。這是自2009年國(guó)家開(kāi)始扶持新能源汽車后補(bǔ)貼的最大幅度退坡。 2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策較去年晚了一月發(fā)布，最終版本基本與監(jiān)管層面此前釋放的“分階段釋放壓力”表態(tài)保持一致。而到了2020年，補(bǔ)貼將完全退出。屆時(shí)，新能源車將直面市場(chǎng)所有車型的競(jìng)爭(zhēng)。 不過(guò)最新的補(bǔ)貼政策中，額外提及了“地補(bǔ)”的變化：過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。 這樣的表態(tài)也掀起了A股市場(chǎng)的炒作熱情，今日A股共有美錦... [詳細(xì)] |
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