| 2014年4月04日熱點(diǎn)新聞： 之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。不過(guò)近日，戴姆勒宣布將收購(gòu)兩家合資電池制造商所有股權(quán)，未來(lái)其在鋰離子電池方面的產(chǎn)能將大 幅度增加，戴姆勒用事實(shí)擊碎了“放緩新能源投入”的謠言。隨著電池產(chǎn)能的提升，其還在規(guī)劃新混動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)，小排量引擎的使用將成為最大亮點(diǎn)。對(duì)此奔馳發(fā) 動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人伯恩哈德·海爾(Bernhard Heil) 在接受采訪時(shí)表示：奔馳將會(huì)為MFA前驅(qū)平臺(tái)上的車(chē)型推出一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。” 奔馳研發(fā)新混動(dòng)系統(tǒng) 專供MFA平臺(tái)車(chē)型 奔馳在新混動(dòng)系統(tǒng)上應(yīng)用全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這將在大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)保證了動(dòng)力性能的輸出。當(dāng)然，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)絕不止這些，“三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小，這是它的優(yōu)勢(shì)所在。”伯恩哈... [詳細(xì)] |
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