2014年4月04日熱點新聞: 之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領(lǐng)域,尤其是電動車的發(fā)展。不過近日,戴姆勒宣布將收購兩家合資電池制造商所有股權(quán),未來其在鋰離子電池方面的產(chǎn)能將大 幅度增加,戴姆勒用事實擊碎了“放緩新能源投入”的謠言。隨著電池產(chǎn)能的提升,其還在規(guī)劃新混動系統(tǒng)的研發(fā),小排量引擎的使用將成為最大亮點。對此奔馳發(fā) 動機研發(fā)負責(zé)人伯恩哈德·海爾(Bernhard Heil) 在接受采訪時表示:奔馳將會為MFA前驅(qū)平臺上的車型推出一套混合動力系統(tǒng),其由一臺直列三缸發(fā)動機和電動機組成。” 奔馳研發(fā)新混動系統(tǒng) 專供MFA平臺車型 奔馳在新混動系統(tǒng)上應(yīng)用全新三缸發(fā)動機,這將在大幅提升燃油經(jīng)濟性的同時保證了動力性能的輸出。當(dāng)然,三缸發(fā)動機的優(yōu)勢絕不止這些,“三缸發(fā)動機的體積比四缸發(fā)動機更小,這是它的優(yōu)勢所在。”伯恩哈... [詳細] |
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