| 2018年12月26日熱點新聞： 2018年進入尾聲，今年我國汽車市場或將結束28年的連續(xù)增長。然而，相對于自1990年以來的車市首度整體下滑，國內(nèi)新能源汽車的銷售卻意外迎來翹尾行情。 《證券日報》記者近日走訪多家北京地區(qū)4S店發(fā)現(xiàn)，不同于以往通過降價促銷制造的行情，隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，很多消費者自發(fā)性的進店選車購車，試圖在12月份的最后幾天搭上政策“末班車”，很多品牌的暢銷車型緊缺斷貨，甚至出現(xiàn)了消費者加價提車的現(xiàn)象。 “明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%。”據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，“2019年新能源汽車補貼的政策文件已經(jīng)制定好了，具體發(fā)布時間還未可知。” 相對于產(chǎn)銷兩旺的傳統(tǒng)車企，造車新勢力們則顯得更為脆弱而敏感。有造車新勢力銷售人員對記者表示，他們的年... [詳細] |
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