| 2018年11月28日熱點(diǎn)新聞： 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉，受政策因素影響，車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)場(chǎng)地車項(xiàng)目”目前已停止建設(shè)，這意味著車和家仍然未能擁有自己的電動(dòng)車生產(chǎn)基地。 根據(jù)公示，該項(xiàng)目改由重慶力帆汽車有限公司常州分公司租用廠房，承接大部分的產(chǎn)能需求，名稱也已變更為“年產(chǎn)10 萬輛增程式純電動(dòng) SUV 項(xiàng)目”，這一描述與車和家不久前亮相的理想智造ONE車型描述不謀而合。業(yè)內(nèi)人士就此分析，由于受到資質(zhì)申請(qǐng)問題和量產(chǎn)臨近的影響，車和家或轉(zhuǎn)換方式，借由力帆汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，代工實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 欲借力帆代工實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 關(guān)于力帆代工車和家一事，早在今年9月初就有媒體爆料，但車和家方面迅速作出回應(yīng)，車和家并沒有相關(guān)代工計(jì)劃，仍將采取獨(dú)立生產(chǎn)模式。 但實(shí)際上，目前新能源申請(qǐng)資質(zhì)... [詳細(xì)] |
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