| 2018年11月22日熱點(diǎn)新聞： 能量密度300Wh/kg、充電一次行駛超過(guò)500公里，十分鐘快速充電，到底什么概念呢？”北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)主席其魯認(rèn)為，追求充一次電超過(guò)五百公里導(dǎo)致的安全問(wèn)題越來(lái)越可怕。作為基本功能的電動(dòng)汽車(chē)，最多300公里，完全可以滿足日常出行的需求。 21日上午，其魯在ABEC 2018論壇上做了題為《電動(dòng)汽車(chē)用先進(jìn)鋰電池技術(shù)展望》的主題演講，分享了中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)10年發(fā)展歷史、固態(tài)電池及人力電池應(yīng)用等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者： “中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)格講是北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)拓了這個(gè)歷史時(shí)刻。之后，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)也快速進(jìn)入軌道，十年過(guò)去了，中國(guó)的鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)，在北京第一次走向街頭為奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的時(shí)候，很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的序幕要拉開(kāi)了，中國(guó)要彎道超車(chē)了。十年過(guò)去了，怎么樣了呢？&rd... [詳細(xì)] |
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