| 2018年11月13日熱點新聞： 在全球電動汽車競爭中落后一步的德國，再次籌劃出臺追趕亞洲電動汽車的新政。 根據(jù)路透社近日報道，德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元，用于支持聯(lián)盟生產(chǎn)動力電池，同時也將資助一家電池研發(fā)機構(gòu)，用于開發(fā)下一代的的固態(tài)電池。 路透社指出，上述決定預計將在本周內(nèi)對外宣布，上述舉措旨在降低德國汽車制造商對亞洲電動汽車電池單元供應商的依賴程度，同時在內(nèi)燃引擎生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的過程中得以保住德國國內(nèi)相關工作崗位。 中國化學與物理電源協(xié)會秘書長劉彥龍對中國儲能網(wǎng)記者分析，德國是傳統(tǒng)的汽車制造大國，是歐洲最大的汽車市場，目前奔馳、寶馬和大眾等大企業(yè)都在積極向電動化轉(zhuǎn)型，但是其電池供應商主要來自中日韓，目前籌建本土的動力電池供應體系是可以理解的，但可能為時已晚。 “德國政府將支持固態(tài)電池的研發(fā)，這對整個固態(tài)電池... [詳細] |
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