| 2018年11月09日熱點(diǎn)新聞： 近期，車(chē)市下行成了行業(yè)主旋律，不過(guò)新能源車(chē)還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。 9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)12.1萬(wàn)輛，同比激增90%。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐，但主要新能源車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)依舊喜人，例如比亞迪昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121%，奇瑞10月份新能源車(chē)銷(xiāo)量也突破一萬(wàn)，同比增長(zhǎng)高達(dá)379.1%，就連新造車(chē)勢(shì)力蔚來(lái)都已經(jīng)在加速交付。 今年前九個(gè)月，新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破71萬(wàn)輛，不難預(yù)測(cè)，2018全年，新能源車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)大大優(yōu)于此前行業(yè)預(yù)計(jì)的80萬(wàn)大關(guān)，將向百萬(wàn)大關(guān)發(fā)起挑戰(zhàn)。 不過(guò)，雖然新能源車(chē)市場(chǎng)增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車(chē)補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40%，一直靠補(bǔ)貼扶持的... [詳細(xì)] |
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