| 2018年10月17日熱點新聞： 當前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績業(yè)界有目共睹，但近半年多起車輛起火事件和動力電池企業(yè)面臨的洗牌危機又引發(fā)了公眾對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的焦慮，動力電池產(chǎn)業(yè)已提前入秋。 從安全隱患到行業(yè)洗牌加速 動力電池產(chǎn)業(yè)提前入秋 據(jù)不完全統(tǒng)計，今年已發(fā)生幾十起新能源汽車起火事件，在追求高續(xù)航前提下如何保證動力電池系統(tǒng)安全變的至關重要。中科院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高更是直言不諱地表示，產(chǎn)品質(zhì)量問題是近期新能源汽車起火事件的主要原因，電池產(chǎn)品測試驗證不足、車輛使用老化過程中可靠性惡化、充電安全管理技術水平低下，以及部分產(chǎn)品在設計驗證使用過程中沒有嚴格遵守相關技術標準和規(guī)范。 業(yè)內(nèi)人士表示，同往年相比今年電動汽車起火事件頻繁的原因在于，部分企業(yè)為了盡快拿到補貼開始降低生產(chǎn)標準。同時，很多企業(yè)并... [詳細] |
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