| 2018年9月03日熱點新聞： 考驗自主品牌新能源汽車的真正時候已經(jīng)到了。一方面，已經(jīng)投了幾千億元的國家新能源補貼計劃將在兩年內(nèi)結(jié)束，自主品牌將走出“溫室”；另一方面，經(jīng)過前幾年的布局和探索之后，跨國車企開始通過在華合資企業(yè)推出本土化的新能源車型。粗略統(tǒng)計，今明兩年之間，包括東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、廣汽本田、東風(fēng)本田、神龍多家合資車企將推出多款新能源國產(chǎn)車。 與此前市場試探色彩更濃，以進口車身份推出的新能源車型不同，這一輪跨國車企推出的基本都是最暢銷車型的電動化版本，價格也更加親民，一登場就擺明了對于實際銷量和市場份額的渴望。 業(yè)內(nèi)有觀點認為，經(jīng)過前期的市場培育之后，跨國車企踩準市場節(jié)拍，在新能源汽車市場大爆發(fā)前夕紛紛推出國產(chǎn)化的車型，在自主品牌前期的摸索探路之后進場集中發(fā)力“割韭菜&rd... [詳細] |
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