| 2018年8月20日熱點新聞： 當(dāng)韓國企業(yè)放慢了規(guī)?；瘧?yīng)用下一代電池的腳步，中國企業(yè)正試圖通過“大躍進”模式超越對手。 近日，有一則新聞頗有意思。國外媒體PushEvs稱，寧德時代（300750）新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下稱“寧德時代”)將于明年推出811型號動力電池。而韓國兩大電池巨頭LG化學(xué)、SK創(chuàng)新將推出811(鎳：鈷：錳=8:1:1)型號動力電池應(yīng)用。 眾所周知，新能源汽車尤其是純電動車要想真正獲得市場認(rèn)可，其中一個重要指標(biāo)就是解決消費者的里程焦慮。要想解決里程焦慮，唯有提供高能量密度的電池。 換句話說，哪家企業(yè)能量產(chǎn)更高能量密度的電池誰就將獲得更多市場青睞度。這一點在松下身上得到已經(jīng)得到了驗證。 在目前三元電池體系中，811型號電池是目前量產(chǎn)電池中最高能量密度的電池。誰能大規(guī)模應(yīng)用811型號電池，誰將在接下來數(shù)年... [詳細(xì)] |
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