2018年7月31日熱點(diǎn)新聞: 最近幾天,關(guān)于歐美一致同意朝著“零關(guān)稅、零非貿(mào)易壁和非汽車類工業(yè)產(chǎn)品零補(bǔ)貼”目標(biāo)談判的消息在微信上刷屏。此舉將給中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生怎樣的影響?不少業(yè)內(nèi)外專家已紛紛發(fā)表了見解。但其將對中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的挑戰(zhàn)?我們應(yīng)該如何應(yīng)對?這個(gè)話題卻少人問津。在這里,本人想談一點(diǎn)不成熟的看法。 我認(rèn)為,歐美盡管剛剛開始就達(dá)成的目標(biāo)形成共識,談判還有一段路要走,但從整個(gè)國際政治、經(jīng)濟(jì)的大勢來看,最終達(dá)成協(xié)議的可能性很大;加上前不久歐盟與日本已達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定,世界汽車強(qiáng)國“零關(guān)稅大圈子”就將形成;如果韓國再加進(jìn)來,這個(gè)“大圈子”就更大了。這樣一來,將對整個(gè)世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,特別是對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來較大影響,對此不能不引起我們的高度重視。 究竟會帶來怎樣的影響呢?我... [詳細(xì)] |
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