| 2018年7月27日熱點(diǎn)新聞： 自6月12日新補(bǔ)貼政策正式實(shí)施以來，新能源汽車增速有所放緩。隨著補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步退坡，車企將如何面臨挑戰(zhàn)？ 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.6萬輛和8.4萬輛，比上年同期分別增長31.7%和42.9%，銷量環(huán)比下降17.5%。而今年前6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。相比于前幾個月的增速，新能源汽車6月增速明顯放緩。 今年2月份，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱“新政”），6月12日之前為過渡期，從6月12日開始，新政按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。續(xù)航里程長的新能源車型將享受到更高的補(bǔ)貼，而150公里以下的新能源汽車將取消補(bǔ)貼，續(xù)航里程在150~300公里之間的車... [詳細(xì)] |
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