| 2018年6月21日熱點(diǎn)新聞： 在國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，三元材料憑借著高能量密度的優(yōu)勢(shì)正在迅速的攻城略地，導(dǎo)致傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額迅速下滑，就連磷酸鐵鋰的鐵桿粉絲比亞迪公司也宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，大規(guī)模布局三元材料電池。三元材料相比于磷酸鐵鋰雖然在能量密度上具有巨大的優(yōu)勢(shì)，但是在循環(huán)壽命上仍然無(wú)法讓人完全滿意，這很大程度上是因?yàn)槿牧系慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差造成，滿電狀態(tài)下Ni4+的強(qiáng)氧化性還會(huì)造成電解液在材料表面的分解，在循環(huán)過(guò)程中三元材料顆粒表面還會(huì)發(fā)生不可逆相變和過(guò)渡金屬元素的溶解，這都是造成三元材料容量衰降的重要因素，三元材料在循環(huán)壽命上的短板也引起了消費(fèi)者的普遍擔(dān)憂。 在中韓之間因薩德事件而日益緊張的關(guān)系的影響下，現(xiàn)代汽車在華銷售一蹶不振，而在新能源汽車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車更是毫無(wú)作為。但是隨著新能源汽車補(bǔ)貼水... [詳細(xì)] |
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