| 2018年5月31日熱點(diǎn)新聞： ??? 作為動力電池行業(yè)兩大巨頭，比亞迪和寧德時代一直在為搶奪市場份額“明爭暗斗”。2016年之前，比亞迪在國內(nèi)的市場份額一直位居首位，但2017年-2018年3月新晉霸主寧德時代的市場份額超越比亞迪一直居首。就在2018年4月，比亞迪以1.34GWh的裝機(jī)量登頂，占比35%，這是比亞迪的月裝機(jī)量在時隔一年后再次超過CATL排在首位。 ??? 4月動力電池裝機(jī)量3.8GWh，同比增長超2倍 ??? 根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計(jì)測算，2018年4月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機(jī)量為3.756GWh，比上月大增77.63%，同比增長261.56%。 ? ??? 4月各類車輛類型裝機(jī)量比去年同期都有所增長，其中純電動客車裝機(jī)量1.29GWh，同比大增3362.08%，占4月電池總裝機(jī)量比重為34%；純電動乘用車裝機(jī)2.06GWh，同比增長157.21%，當(dāng)月占比55%，是最大的板塊；插混乘用車裝機(jī)0.23GWh... [詳細(xì)] |
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