| 2014年3月19日熱點新聞： 上周，北京市首批第二期示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄再次發(fā)布。上海汽車集團股份有限公司乘用車公司榮威E50、比亞迪騰勢、華晨寶馬之諾E 1、北汽C70G B、江淮和悅iEV成為新入選的車型。截至目前，共有7款產(chǎn)品入圍北京市新能源汽車推廣目錄，且均為純電動汽車，插電式混合動力車型尚未入局。 與此同時，近日也有媒體報道，北京約有三成的純電動車車主無法在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，導致電動汽車無法正常使用。就當前情況來看，私人純電動汽車的推廣仍受很多客觀條件的制約。相比之下，對充電樁依賴相對較小的插電式混合動力車或許將成為新能源汽車推廣的突破口。 混合動力或成破冰利器 “電動車成為主流，還需要一段時間，”上汽乘用車技術中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍接受采訪時表示，“目前電池的價格還很高，電池的能... [詳細] |
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