| 2018年3月01日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車產(chǎn)業(yè)已步入快速發(fā)展期，全球汽車市場(chǎng)格局也在巧妙地發(fā)生轉(zhuǎn)變。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，時(shí)刻吸引著全球投資者的目光。同時(shí)，我國在新能源汽車領(lǐng)域也推出諸多扶持政策，相關(guān)法律法規(guī)日趨完善。 根據(jù)規(guī)定，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）將于今年4月1日起正式施行。根據(jù)政策要求，2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%?！掇k法》強(qiáng)調(diào)，對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。 目前，國內(nèi)多數(shù)車企無法憑借自身水平在短時(shí)間內(nèi)迅速達(dá)標(biāo)。因此，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方法才能有效緩解“雙積分”政策帶來的壓力，達(dá)到共促新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。 ... [詳細(xì)] |
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