| 2017年12月25日熱點(diǎn)新聞： 自今年9月9日，工信部副部長辛國斌宣布已啟動(dòng)我國禁售燃油車時(shí)間表相關(guān)研究之后，所謂的具體禁售時(shí)間就備受關(guān)注。 2017年車企高管紛紛跳槽 行業(yè)突變造車新勢力生死難定 燃油車禁售不能一蹴而就 與新能源車將長期共存 自今年9月9日，工信部副部長辛國斌宣布已啟動(dòng)我國禁售燃油車時(shí)間表相關(guān)研究之后，所謂的具體禁售時(shí)間就備受關(guān)注。 此后部分國家更是給出了更為具體的計(jì)劃。其中，挪威、荷蘭提出要在2025年起禁止銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車；德國通過了將于2030年起禁止所有燃油汽車上路的決議；印度能源部門也表示，到2030年只賣電動(dòng)汽車；英國、法國宣布在2040年前停止銷售汽油和柴油車。 對此，上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長、新能源汽車行業(yè)資深研究專家殷承良向記者表示，目前國內(nèi)外燃油汽車市場占比雖然具有絕對優(yōu)勢，... [詳細(xì)] |
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