| 2017年11月01日熱點(diǎn)新聞： 低速電動(dòng)車，就不是合法的車~ 距離雙積分辦法的實(shí)施還有不到半年的時(shí)間，雖然時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求門檻都有所放寬，但2019年和2020年的比例要求并未放松，事實(shí)上，落地后的雙積分辦法是外松內(nèi)緊。 10月17日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局五部委在北京聯(lián)合組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第44號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“雙積分辦法”)的宣貫會(huì)，與會(huì)的企業(yè)高管向中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)透露，宣貫會(huì)已經(jīng)把低速電動(dòng)車排除在新能源積分的結(jié)算范圍之外。 10月18日，記者向多位與會(huì)人士證實(shí)，確有這一說法。“目前一切都是在討論過程中，尚未有確切的結(jié)論。”國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明告訴記者，此次宣貫會(huì)討論的重點(diǎn)是此前已經(jīng)發(fā)布的雙積分辦法的進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)... [詳細(xì)] |
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