| 2017年10月12日熱點(diǎn)新聞： 今年以來，電池原材料價格一直震蕩上行，典型的如523三元材料從年初的不足15萬/噸漲到目前的19.5萬/噸，漲幅達(dá)30%，這對于本來就利潤較低的數(shù)碼電池和小型動力電池來說無疑壓力山大。國慶假期之后，小型鋰電池廠家對旗下產(chǎn)品普遍報(bào)漲，以2000mAh產(chǎn)品為例，主流漲幅在0.1-0.2元/顆，個別前期低價廠家甚至直接上漲0.4元/顆。某深圳大型數(shù)碼電池企業(yè)表示，公司之前使用的原材料都是未漲價前簽訂的，所以電芯成本仍能控制，而隨著新合同的簽訂，未來新做的電芯成本肯定要增加不少，所以對電芯調(diào)價也是不可避免的事情。 據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，今年車用動力電池價格一直處于下降通道，而成本卻一路上漲，企業(yè)利潤受到嚴(yán)重壓縮，對于企業(yè)內(nèi)部采購部門來說任務(wù)艱巨。某新投產(chǎn)的動力電池企業(yè)采購負(fù)責(zé)人近期就倒苦水，表示三元材料供應(yīng)商又開始提價了，供貨也較... [詳細(xì)] |
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