| 2017年9月30日熱點新聞： 9月28日工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《雙積分管理辦法》），建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機(jī)制，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 該辦法將對汽車行業(yè)以及企業(yè)帶來哪些影響？車企如何應(yīng)對？9月29日工信部舉行的媒體座談會上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人和汽車行業(yè)專家對進(jìn)行了解讀。 建立長效機(jī)制促進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排 工信部裝備工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該辦法具有三個重要作用。 第一，將建立起推動節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的長效機(jī)制。通過積分交易的市場化方式，實現(xiàn)與財政補貼政策退坡的有效銜接，激活企業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車內(nèi)生動力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型。 第二，將加快節(jié)能與新能源汽車發(fā)展進(jìn)程。一方面將加快傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)提升速度，推動小型化、混合動力等... [詳細(xì)] |
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