| 2017年8月11日熱點(diǎn)新聞： 2017年8月2日，上汽乘用車榮威首款純電動(dòng)ERX5在北京正式交車，標(biāo)著榮威在充分占據(jù)上海大本營(yíng)的本地市場(chǎng)后，拉開了爭(zhēng)奪全國(guó)新能源市場(chǎng)的序幕。 一、榮威新能源車：贏了上海，進(jìn)軍北京 自2012年底上汽乘用車的首款新能源產(chǎn)品E50純電動(dòng)轎車上市以來(lái)，上汽新能源業(yè)務(wù)堅(jiān)持以插電式為主、純電為輔的產(chǎn)品策略，同時(shí)積極探索燃料電池的產(chǎn)品和技術(shù)路線。新能源產(chǎn)品完全集中在榮威品牌發(fā)力，名爵品牌基本沒有涉及新能源領(lǐng)域。 從2014年至今，榮威所有的新能源產(chǎn)品中，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品始終占據(jù)統(tǒng)治地位，份額一直平均在95%左右。純電動(dòng)產(chǎn)品只有E50一款小車，銷量始終不佳。雖然榮威750和950燃料電池車是目前中國(guó)自主品牌新能源汽車當(dāng)中唯一上牌的車型，但基本還是處于“示范”階段。 圖表 1上汽乘用車新能源產(chǎn)品規(guī)劃 圖表 2上汽乘用車新能源產(chǎn)品... [詳細(xì)] |
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