2017年7月25日熱點新聞: 據(jù)媒體透露,盡管中國電動車市場正蓬勃發(fā)展,但隨著電動車銷量的增長,許多問題也隨之浮現(xiàn),在一定程度上制約了電動車的推廣應用。消費者目前對購買電動車存在憂慮,根源還在于電動車充電站。 電動車充電站分布不合理 利用率低 顯然,中國用戶通常不太會在自家宅院里安裝電動車充電設備,僅供其個人使用。為此,車主們不得不四處尋找空置的充電站應用設備(即使找到了,充電接口還可能與自己的愛車型號不兼容)。此外,許多充電站通常位于不太起眼的偏僻位置,或遇到汽油車、柴油車占用電動車專用停車位的情況。 OFweek鋰電網(wǎng)訊 據(jù)電動車充電技術(shù)領(lǐng)域的專家David Zhang透露:“截止至2016年末,中國境內(nèi)共有141,254個電動車充電站,但其多分散于32個城市的500多個不同位置,其中近七成的充電設備是閑置的,另有四分之一被汽油車、柴油車... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供25日鈷酸鋰前驅(qū)體詳細規(guī)格 、25日鈷酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及25日鈷酸鋰前驅(qū)體最新市場報價,及時獲知25日鈷酸鋰前驅(qū)體最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |