| 2017年7月06日熱點新聞： 新能源汽車的發(fā)展從前幾年的突飛猛進(jìn)，到減少補貼，再到打擊“騙補”后的市場震蕩，令許多企業(yè)家感到困惑：政府是否還支持新能源汽車？答案是肯定的，新能源汽車既是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是推動節(jié)能低碳的工業(yè)產(chǎn)品。那么，新能源汽車發(fā)展遭遇陣痛，新動能在哪？ “中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到當(dāng)前這一階段，傳統(tǒng)動能的上升幅度已經(jīng)有限，但新經(jīng)濟(jì)、新動能卻正在蓬勃興起。”李克強(qiáng)總理早在去年就對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)有了精彩論述，他還以“S型曲線”來說明中國經(jīng)濟(jì)的新舊動能轉(zhuǎn)換中存在陣痛期，只要克服當(dāng)下的發(fā)展瓶頸就能帶出新動能。 所謂“S型曲線”理論，是指每一種技術(shù)的增長都是一條條獨立的“S型曲線”，一個技術(shù)在導(dǎo)入期技術(shù)進(jìn)步比較緩慢，一旦進(jìn)入成長期就會呈現(xiàn)指數(shù)型增長，但是技術(shù)進(jìn)... [詳細(xì)] |
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