|
2017年5月31日熱點(diǎn)新聞: 富士通研究所2017年5月29日宣布開發(fā)成功具有可以和鈷系材料相匹敵的高壓磷酸鐵系電池的正極材料?,F(xiàn)在鋰離子電池的正極材料采用鈷酸鋰(LiCoO2),由于鈷材料的枯竭有可能導(dǎo)致電池材料成本大幅上升。 采用鐵系材料的鋰電池與采用鈷系材料的鋰電池相比在能量密度上不如后者,所以鐵系材料鋰電池的電壓只有2.8~3.5V,不及鈷系材料的3.75~4.1V,所以需要開發(fā)新的鐵系材料。 此次富士通發(fā)現(xiàn)讓鐵原子周圍的氧原子的位置產(chǎn)生變形是提高電壓的一個(gè)重要因素,并開發(fā)出了新材料Li5.33Fe5.33(P2O7)4,所制作的紐扣電池也獲得了3.8V的電壓。這比以往以LiFePO4為代表的磷酸鐵系電池還要高。但是用試制的紐扣電池實(shí)驗(yàn)得到的放電容量為105mAh/g,這一結(jié)果比139mAh/g的理論值以及LiCoO2的137mAh/g都要低25%左右,還有待于今后的進(jìn)一步開發(fā)與改進(jìn)。 [詳細(xì)] |
信息提要: 本信息將為您提供31日pvdf詳細(xì)規(guī)格 、31日pvdf生產(chǎn)廠家信息及31日pvdf最新市場報(bào)價(jià),及時(shí)獲知31日pvdf最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電輔料 » 化工添加劑 » pvdf下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)鋰電輔料 » 化工添加劑 » pvdf下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |