| 2017年5月22日熱點新聞： 星期四早上8點，家住成都市南三環(huán)外側(cè)的吳濤因公要趕到東三環(huán)外，從小區(qū)出來，他騎上共享單車，1公里后到達(dá)一處共享汽車點位。在這里，他換乘分時租賃的新能源汽車，經(jīng)三環(huán)路到達(dá)目的地。“遇到自己的車限行，這就是最快又最省錢的方式，”吳濤告訴記者，這一趟用時28分鐘，花費(fèi)不到20元。 為吳濤提供便利的共享單車和共享汽車，如今寫進(jìn)《四川省控制溫室氣體排放工作方案》（下稱工作方案），成為低碳交通運(yùn)輸體系的重要內(nèi)容。 據(jù)四川省政府官方網(wǎng)站消息，工作方案定于5月19日在官方上公開。文中確定2020年全省碳排放減少目標(biāo)，以及進(jìn)一步完善控制溫室氣體排放的各項措施，亮點頻頻。 到2020年 四川新能源汽車使用量力爭達(dá)到10萬輛 低碳交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，是推動四川城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展的抓手之一，具體目標(biāo)是“構(gòu)建... [詳細(xì)] |
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