| 2017年5月09日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)外媒報(bào)道，日本松下公司已研發(fā)出一款軟件，可將電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期減半，并為以后供應(yīng)部件提供了機(jī)會(huì)。 據(jù)了解，松下公司將從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始與汽車(chē)制造商合作，使用自主系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行建模，并預(yù)估功耗和續(xù)航里程，以減少生產(chǎn)原型樣車(chē)和對(duì)原型樣車(chē)的測(cè)試次數(shù)。通過(guò)參與研發(fā)過(guò)程，松下希望能創(chuàng)造更多向全球汽車(chē)制造商銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)用電池和其他部件的機(jī)會(huì)?？上攵?，研發(fā)成本的降低將促使電動(dòng)汽車(chē)的普及，以及銷(xiāo)量的增加。 該軟件由松下與名古屋汽車(chē)技術(shù)研發(fā)支持服務(wù)供應(yīng)商Azapa聯(lián)合研發(fā)。Azapa的預(yù)測(cè)算法可以根據(jù)不同部件的性能估算電動(dòng)汽車(chē)整體性能如何改變，從而精確估計(jì)出設(shè)計(jì)階段汽車(chē)的最大速度和電池壽命。這一信息有望幫助減少汽車(chē)原型樣品迭代次數(shù)，將整體開(kāi)發(fā)過(guò)程縮短30%到50%。 與此同時(shí)，松下打算提高軟件作為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)... [詳細(xì)] |
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