| 2017年3月28日熱點(diǎn)新聞： 中東的經(jīng)濟(jì)與金融中心城市迪拜，作為東西方資本市場之間的橋梁，充滿了時(shí)尚與科技的元素。其滿街的頂級(jí)豪車與超跑，也會(huì)時(shí)不時(shí)地傳來張揚(yáng)的轟油門聲。不過，現(xiàn)在連阿拉伯聯(lián)合酋長國這個(gè)不差油的國家，也正朝著節(jié)能環(huán)保的方向轉(zhuǎn)變。遠(yuǎn)在千里之外的中國以及中國車企，敏銳地嗅到了其中的商機(jī)，當(dāng)世界各國紛紛由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中，新一輪搶位戰(zhàn)拉開了序幕。 《中國汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2014年底，全球純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)銷售60萬輛，相對(duì)于2020年2000萬輛的目標(biāo)，總體完成率僅3%。理想與現(xiàn)實(shí)之間的差距似乎溝壑難填，但也正是因?yàn)檫@樣的缺口為中國自主車企國際化提速提供了新的可能。 國產(chǎn)新能源車闖中東 日前，阿布扎比警隊(duì)與中國電動(dòng)車自主品牌艾康尼克(ICONIQMotors)在當(dāng)?shù)睾灱s，宣布訂購5000輛艾... [詳細(xì)] |
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