| 2017年3月24日熱點(diǎn)新聞： 2016年底，新能源汽車新政明確規(guī)定將補(bǔ)貼額度與電池能量密度掛鉤，能量密度越高享有的補(bǔ)貼也越多。相對于磷酸鐵鋰，三元電池能量密度更高，市場潛力更大。因此，越來越多的乘用車開始使用三元電池，同時(shí)越來越多的動(dòng)力電池企業(yè)也開始改投三元電池。 三元電池市場需求的擴(kuò)張，帶動(dòng)著相關(guān)三元材料的價(jià)格水漲船高。年前，三元材料價(jià)格普遍在 14.5萬元/噸，而目前市場報(bào)價(jià)已達(dá)18萬元/噸。即使是在這樣的價(jià)格高位下，三元材料仍然是供不應(yīng)求。業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)從三月份開始，三元材料還將處于缺貨的狀態(tài)。 “三元材料供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀，導(dǎo)致電池企業(yè)害怕材料價(jià)格繼續(xù)上漲，因此產(chǎn)生了恐慌性的采購及囤貨的現(xiàn)象。很多涉及三元電池企業(yè)采購這些原材料，除用于正常生產(chǎn)之外，更多是放在倉庫里做庫存，以備不時(shí)之需。”談及三元材料現(xiàn)狀，遠(yuǎn)... [詳細(xì)] |
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