| 2017年3月17日熱點(diǎn)新聞： 去年爆發(fā)的新能源車企騙補(bǔ)事件，使得國家今年調(diào)整了補(bǔ)貼政策，隨之也給產(chǎn)業(yè)帶來連鎖反應(yīng)。 1月23日，工信部發(fā)布了《2017新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，新目錄出爐的同時(shí)廢止了前5批推廣目錄。進(jìn)入補(bǔ)貼范圍的新能源車型重新審核，由此，新能源汽車的產(chǎn)銷量大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量同比均下滑七成左右。 上游的鋰電池企業(yè)亦受影響，成飛集成即是其中代表。成飛集成3月14日晚間披露稱，鋰電池業(yè)務(wù)受相關(guān)政策影響，一季度訂貨將大幅減少，預(yù)計(jì)2017年一季度凈利潤同比下降50%~100%。 3月15日，成飛集成董秘程雁告訴記者，新政背景下，現(xiàn)在下游車企大多還處于審核階段，會(huì)暫緩上游產(chǎn)品的采購，因此上游業(yè)績會(huì)受到一定影響。但她同時(shí)表示，“這只是暫時(shí)的”。 產(chǎn)銷受新政影響 去年下半年至今，可能... [詳細(xì)] |
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