| 2017年2月17日熱點(diǎn)新聞： 主流合資汽車企業(yè)大舉上馬新能源汽車的時(shí)間點(diǎn)，主要集中在2018-2019年，然而政策卻要先于執(zhí)行，這讓車企開始“著急”。 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）在組織主要汽車企業(yè)討論后認(rèn)為，新能源汽車積分應(yīng)該適度調(diào)整，并給予企業(yè)一定的過渡時(shí)間。去年9月22日，工信部曾發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），計(jì)劃于2018年開始正式實(shí)施。 “對(duì)實(shí)施新制度，車企需要時(shí)間進(jìn)行充分地過渡，今年著手為明年新政的達(dá)標(biāo)做準(zhǔn)備，對(duì)車企來說，時(shí)間比較倉促。”對(duì)于即將到來的新政，大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼多次表示，時(shí)間緊迫，挑戰(zhàn)較大，建議新能源汽車積分可在不同年度間進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。 不只是大眾汽車，多家合資企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受NBD汽車采訪時(shí)均表示，要... [詳細(xì)] |
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