| 2014年1月21日熱點新聞： 文章作者對日本新能源汽車相關政策、市場、技術(shù)信息進行了詳細梳理。一海之隔的日本，不僅在一直被認為“為時尚早”的燃料電池汽車領域取得了實質(zhì)性的進步，更將其作為扭轉(zhuǎn)汽車行業(yè)乃至國家運勢的重要途徑。而從日本媒體的報道不難看出，我國的電動汽車汽車依舊徘徊在產(chǎn)業(yè)化的前夜，需要加速追趕。 以豐田為代表的日本汽車企業(yè)，如何以及能否實現(xiàn)這一宏大而沉重的目標呢？ 在今年的北美消費電子展CET上，豐田宣布2014年年底將在全球率先量產(chǎn)燃料電池車。 一直以來，豐田都在摸索以氫燃料為起爆劑、推動日本能源供應系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的方法。目前正在研究的，是在地方城市建立利用風力發(fā)電等可再生能源制造氫氣，用于FCV（燃料電池車）、發(fā)電及供熱燃料的社會機制。如果能夠在人口稀少的地區(qū)建立起使用氫氣的社會體系，不僅能夠為地方經(jīng)濟提供支... [詳細] |
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