| 2016年11月29日熱點(diǎn)新聞： 雖然嘴上說(shuō)著不要，但是身體還是很誠(chéng)實(shí)嘛。 豐田的研發(fā)負(fù)責(zé)人Mitsuhisa Kato就提前聲明，純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程太短，充電時(shí)間太長(zhǎng)。如果沒(méi)有諾貝爾獎(jiǎng)等級(jí)的成果出來(lái)，我們是不去躺那蹚渾水，只專(zhuān)心搞自己的氫燃料電池車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)。 本以為豐田就這么放棄了純電動(dòng)汽車(chē)。但是看著當(dāng)越來(lái)越多的車(chē)企都在陸陸續(xù)續(xù)嘗試著做純電動(dòng)，豐田也終于按捺不住了。 2016年11月17日，豐田副社長(zhǎng)在企業(yè)季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上對(duì)外界宣布，豐田將盡快投身到量產(chǎn)型純電動(dòng)汽車(chē)中去。作為一家世界性的車(chē)企，豐田在汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的道路上所取得的成就是公認(rèn)的，更不提僅憑借著一己之力就將汽車(chē)行業(yè)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引至混合動(dòng)力時(shí)代。 純電動(dòng)車(chē)本來(lái)是作為緩解能源之急的最佳代替選擇。但是豐田在企業(yè)未來(lái)規(guī)劃的藍(lán)圖上直接跳過(guò)了出電動(dòng)，依然癡迷著燃料電池車(chē)，還取得了... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供29日六氟磷酸鋰詳細(xì)規(guī)格 、29日六氟磷酸鋰生產(chǎn)廠家信息及29日六氟磷酸鋰最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知29日六氟磷酸鋰最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看電解液 » 六氟磷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)電解液 » 六氟磷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
