| 2016年11月01日熱點(diǎn)新聞： 純電動(dòng)汽車（EV）企業(yè)美國特斯拉去年4月進(jìn)入蓄電池市場(chǎng)。通過內(nèi)華達(dá)州工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行少量試產(chǎn)。其容量為7千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)家用蓄電池，每塊價(jià)格僅3千美元，僅為競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的價(jià)格的一半。 日前松下宣布將于特斯拉進(jìn)行一攬子合作，下月在美國內(nèi)華達(dá)州總共投資50億美元建設(shè)的純電動(dòng)汽車鋰離子電池工廠將投入運(yùn)轉(zhuǎn)。該工廠原計(jì)劃為特斯拉純電動(dòng)汽車“Model 3”生產(chǎn)動(dòng)力電池，但特斯拉表示2017年后將與松下共同生產(chǎn)家用蓄能電池，借量產(chǎn)機(jī)會(huì)將家用蓄電池售價(jià)進(jìn)一步降低。 日本松下收購三洋電池業(yè)務(wù)后一直為全球各主流混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車提供車載電池，包括豐田的Prius系列、福特C-Max、雪佛蘭Bolt、以及特斯拉全系列車型。松下期望借助特斯拉的銷售渠道和品牌影響力進(jìn)而擴(kuò)大蓄電池在美國的銷售。 作為成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)，汽車和住宅業(yè)務(wù)占據(jù)日... [詳細(xì)] |
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