| 2016年10月14日熱點新聞： 在10月13日比亞迪“云軌”的通車儀式上，“電池大王”王傳福頗有情懷地說了這么一番話：中國城市不應該在輪子上發(fā)展，而應該建設軌道型城市，通過立體化的發(fā)展解決城市，特別是中小城市運量的發(fā)展需求。 聽起來這番話似乎是在為剛剛通車的“云軌”做背書，但其實比亞迪的新能源汽車發(fā)展勢頭也非常迅猛，而如何平衡二者的關系，似乎是比亞迪面臨的新課題。 云軌其實就是空中電動巴士 雖然云軌這個名字聽起來有點玄幻色彩，但王傳福對它的定義就是空中電動巴士，這與比亞迪在電動巴士方面多年的開發(fā)積累不無關系，當然更是建立在比亞迪電池、電機、電控這“三電”核心科技的多年修煉之上。 對于云軌來說，最大的特點就是“輕量化”，由于采用跨座式單軌結(jié)構，也就是用一組垂直間距1.5... [詳細] |
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