| 2016年10月08日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)消息，法拉第未來(lái)與LG化學(xué)簽下了24.2億美元的動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議。按照現(xiàn)在市面上每千瓦時(shí)電池價(jià)值145美元，該訂單大改能滿足近十萬(wàn)輛汽車(chē)的電池需求。 但是，讓人感到蹊蹺的是，法拉第未來(lái)買(mǎi)的這些電池是為了供應(yīng)給LeSee超級(jí)汽車(chē)?？墒菑牟少?gòu)規(guī)模上看，LeSee汽車(chē)又不能完全消化掉這么大的量。 法拉第跟樂(lè)視什么關(guān)系？ 有沒(méi)有覺(jué)得，賈躍亭吹出的樂(lè)視汽車(chē)，從一開(kāi)始就好像是個(gè)迷，這幾個(gè)車(chē)企的關(guān)系好亂。 我試著捋一下這幾家和賈躍亭有關(guān)的車(chē)企之間的關(guān)系。最初，賈躍亭在美國(guó)考察期間，和北汽聯(lián)手投資了一家名叫Atieva的初創(chuàng)電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)公司。然后，樂(lè)視找到了阿斯頓馬丁，但最后因?yàn)槔砟畈缓喜涣肆酥?。隨后，在2015年底，法拉第未來(lái)在美國(guó)宣布成立，但是公司的實(shí)際控制人卻是賈躍亭。 自此，樂(lè)視汽車(chē)變成了三條腿走路，在美國(guó)是Atieva和法... [詳細(xì)] |
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