| 2016年9月29日熱點新聞： 電動汽車電池在更換過之后，舊電池去哪了？近日，寶馬與博世能源存儲解決方案項目組一道，將已經(jīng)淘汰掉的電動汽車電池收集起來，積攢到一定數(shù)量后將它們改造成能源存儲設(shè)備，作為備用電源供其他設(shè)備使用。 根據(jù)可持續(xù)能源中心（CSE）的說法，電動汽車上的鋰電池一般使用壽命可達8到10年。也就是說，當鋰電池不足以再為電動汽車提供充足的動力之后，他們?nèi)阅茉谄渌O(shè)備上進行使用。 寶馬和博世從100輛電動汽車上共取出了2600個電池模塊，將它們合并組裝成了一個固定存儲系統(tǒng)，將它賣給了位于德國漢堡的瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）旗下的充電站，作為高峰時段的一個后備能源進行使用。 該存儲系統(tǒng)額定功率為2兆瓦，存儲容量達2800千瓦時，足以供應(yīng)一個兩口之家7個月的用電量。 未來的幾年里，越來越多的汽車廠商將轉(zhuǎn)向電... [詳細] |
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