2016年9月27日熱點新聞: 電動車王者特斯拉 (TESLA) 近期似乎是非不少。日前才傳出車禍意外,車主有意向特斯拉興訟之后,日前又有挪威的上百名特斯拉車主,集體針對特斯拉提出告訴。不過,這次令這上百名車主不滿的不是特斯拉電動車的安全問題,而是稱其大力宣稱的 “狂暴模式” 加速性能根本不夠快,因此要求特斯拉賠償。 根據(jù)媒體報導(dǎo),就有參與提告的當(dāng)?shù)芈蓭熤赋?,在發(fā)現(xiàn)自己的汽車無法達到特斯拉宣傳的馬力和速度后,就集合了 126 名原特斯拉 Model S P85D 的車主,目前正尋求金額未定的賠償。參與提告的車主表示,這款汽車的馬力根本達不到宣稱的標準,這也影響了它的操作性能。對此,特斯拉回應(yīng)是,獨立測試顯示 P85D 能夠在 3.1 秒至 3.3 秒內(nèi),從零加速到每小時 100 公里的速度,完全符合公司的宣傳。 挪威是特斯拉 Model S 最大的市場之一,部分原因是... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供27日鈷酸鋰前驅(qū)體詳細規(guī)格 、27日鈷酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及27日鈷酸鋰前驅(qū)體最新市場報價,及時獲知27日鈷酸鋰前驅(qū)體最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |