| 2016年8月19日熱點(diǎn)新聞： 由于插電式混合動(dòng)力汽車銷售的高速增長(zhǎng)，以及電池包平均容量的增加等因素，目前的鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)得比電動(dòng)汽車市場(chǎng)本身還要快。2016年上半年生產(chǎn)的電池MWh總量增長(zhǎng)了大約81%-幾乎是8.5GWh，同時(shí)插電式市場(chǎng)增長(zhǎng)約50%。隨著長(zhǎng)續(xù)駛里程的純電動(dòng)汽車(BEV)即將到來(lái)，可以預(yù)期動(dòng)力電池的銷售增長(zhǎng)將比現(xiàn)在的還要更快。 以下根據(jù)16年上半年電動(dòng)汽車鋰離子電池銷售數(shù)據(jù)所做的圖表： 2016上半年主要鋰離子電池生產(chǎn)商產(chǎn)量數(shù)據(jù)(含與15年數(shù)據(jù)對(duì)比) 2016上半年主要鋰離子電池生產(chǎn)商產(chǎn)量數(shù)據(jù)及市場(chǎng)占有率 幾乎所有的主要電池供應(yīng)商的銷售都有所增長(zhǎng)。其中松下以三分之一的市場(chǎng)占有率保持第一，而從增長(zhǎng)率角度來(lái)看，BYD那高達(dá)300%的增長(zhǎng)率是最高的。 比較有趣的是，日產(chǎn)的AESC因?yàn)閷⒃诘谒募径鹊絹?lái)的2017款Chevrolet Bolt(60kwh)... [詳細(xì)] |
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