| 2016年8月19日熱點(diǎn)新聞： 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境改善的雙重需求，能源變革已經(jīng)成為全人類(lèi)共同的主題，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量正在飛速發(fā)展。這為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提供了很大的發(fā)展空間，但是從目前我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，很多迫在眉睫的問(wèn)題需要解決，否則將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生不良影響。 日前，在由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合舉辦的動(dòng)力電池應(yīng)用研討會(huì)的沙龍上，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍就動(dòng)力電池目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀作主題演講： 一、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間大 發(fā)展速度快 根據(jù)了解到的數(shù)據(jù)，2015年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了11.5萬(wàn)輛，日本大約2.5萬(wàn)輛，德國(guó)2.4萬(wàn)輛，有媒體報(bào)道，挪威已經(jīng)在考慮10年內(nèi)禁售化石燃料汽車(chē)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)減排目標(biāo)，德國(guó)政府也考慮到2030年實(shí)現(xiàn)全部新車(chē)零排放。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省規(guī)劃目標(biāo)是到2020年混... [詳細(xì)] |
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