| 2016年8月10日熱點(diǎn)新聞： 從2015年開始，政府獎(jiǎng)勵(lì)，政策扶持，新能源進(jìn)入加速發(fā)展的第一個(gè)轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進(jìn)一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月，國(guó)家共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策30項(xiàng)，其中推廣政策出臺(tái)7項(xiàng)，行業(yè)規(guī)范政策出臺(tái)8項(xiàng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施政策出臺(tái)4項(xiàng); 2016中國(guó)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展峰會(huì)、首屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)之后，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)備受關(guān)注;政策配套逐步到位，產(chǎn)品與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步開始協(xié)調(diào)，而一旦新能源企業(yè)年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛，生產(chǎn)成本將進(jìn)一步下降，由政策驅(qū)動(dòng)的新能源車購(gòu)買力釋放，將由低價(jià)格驅(qū)動(dòng)所取代，新能源發(fā)展就將進(jìn)入第二個(gè)轉(zhuǎn)折期。 低價(jià)格驅(qū)動(dòng)替代政策驅(qū)動(dòng)，解決了新能源購(gòu)車巨額補(bǔ)貼的不可持續(xù)性和政策退出之后新能源產(chǎn)品消費(fèi)刺激出現(xiàn)斷檔問題。 目前，新能源市場(chǎng)的火爆，消費(fèi)潛力的釋放，主要依賴于政策刺激... [詳細(xì)] |
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