| 2016年8月09日熱點(diǎn)新聞： 8月4日，特斯拉第二季度財(cái)報(bào)顯示，凈虧損擴(kuò)大至2.93億美元，這也是特斯拉連續(xù)13個(gè)季度虧損。營收增長33%至12.7億美元。 特斯拉二季度交付車輛14402輛，未達(dá)到預(yù)期的17000輛，也低于一季度的14810輛。從目前的交付數(shù)據(jù)來看，上半年的交付甚至不到3萬輛。即使下半年實(shí)現(xiàn)了特斯拉預(yù)計(jì)交付將達(dá)到5萬輛的目標(biāo)，全年8萬輛的銷量底線恐怕難以保障。 對(duì)于上述結(jié)果，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克認(rèn)為：“特斯拉并不是一家虧損企業(yè)。因?yàn)殛P(guān)于盈利的真正問題是，我們?nèi)绾味x增長。”根據(jù)此前計(jì)劃，特斯拉的目標(biāo)是要在2018年前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量50萬輛的目標(biāo)。 特斯拉投資50億美元的位于內(nèi)華達(dá)州的“超級(jí)工廠”正式投產(chǎn)。如果沒有這家工廠，特斯拉將很難把電池的成本做低，也無法推出價(jià)格僅3.5萬美元的Model3。特斯拉預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候就能在這座工廠里為Mode... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供09日動(dòng)力型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、09日動(dòng)力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及09日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知09日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
