2016年6月29日熱點(diǎn)新聞: 補(bǔ)貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題。 “比亞迪已經(jīng)做好這個預(yù)期,比如我們的秦和唐,政府補(bǔ)貼大約占20%-30%。去年電動車銷量是6.2萬臺,到2020年將達(dá)到100萬臺,到時有信心可以通過規(guī)模以及技術(shù)手段把成本降低30%,即使補(bǔ)貼減少20%,也不會對我們產(chǎn)生太大的影響。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福6月27日出席天津夏季達(dá)沃斯論壇時透露。 政府補(bǔ)貼對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。2016年年初行業(yè)內(nèi)曝光的“騙補(bǔ)”事件,引發(fā)市場對政府逐步取消補(bǔ)貼從而對行業(yè)前景影響的擔(dān)憂。 中國新能源發(fā)展到今天的局面,與中國的體制優(yōu)勢密不可分。中國擁有最全面、系統(tǒng)、科學(xué)的政策支持,包括財稅政策等。對于這個新生事物要扶上馬、送一程。政府已明確(補(bǔ)貼)到2020年完全取消,2017年退坡20%,到2019年再退20%。 ... [詳細(xì)] |
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